Descente de Laffrey
Mise en place en amont du début de la descente, d’un portique à gabarit réduit et d’un passage parallèle équipé d’un dispositif de contrôle d’accès
15 juillet 2008
Descente de Laffrey : mise en place en amont du début de la descente, d’un portique à gabarit réduit et d’un passage parallèle équipé d’un dispositif de contrôle d’accès
Immédiatement après l’accident de l’autocar polonais du 22 juillet 2007, un plan d’action gouvernemental a été décidé le 25 juillet et la DIR Méditerranée est chargée de le mettre en application.
Quatre actions ont été décidées :
- Action 1 : installation de feux à éclat sur panneaux de signalisation (sous 48 heures).
- Action 2 : installation d’un dispositif de type signalisation de chantier pour limiter le gabarit routier. (sous 10 jours)
- Action 3 : installation de gabarits routiers à lames souples ou éventuellement de systèmes électroniques de détection des grands gabarits (échéance fin septembre 2007).
- Action 4 : étude et mise en place en amont du début de la descente, d’un portique à gabarit réduit et d’un passage parallèle équipé d’un dispositif de contrôle d’accès (échéance un an : été 2008).
En quoi consiste l’aménagement ?
- schéma de l’aménagement des voies et du portique
- Une voie dédiée exclusivement aux véhicules légers (portique à gabarit réduit à 2,60 m)
- Une voie spécifique pour véhicules « hors gabarit » où après analyse du véhicule entrant (identification des véhicules + détection de gabarit), ouverture ou non d’une barrière automatique
- Une voie de retournement pour les véhicules détectés comme non-autorisés
- Un passage dédié pour les services d’urgence
- Vidéo surveillance, téléphonie, supervision technique 24h/24h
Télécharger :
- Présentation du plan d’action gouvernemental (format pdf - 2 Mo)Consultation Locale 15 juillet 2008